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                    二維碼防偽論乏味的資本主導的互聯網創業
                    作者:admin 發布于:2017-03-03 點擊量:
                    二維碼防偽論乏味的資本主導的互聯網創業
                    2012年,程維創辦滴滴出行的前身北京小桔科技,在一段時間內這是一家隨時有可能死掉的公司,跟同時期其他的數十家打車軟件公司沒有太大的不同,直到騰訊投資了它,并將其作為與阿里入股的快的打車拼線下手機支付的先頭部隊,滴滴似乎就練就了不死金身,并快速成為寡頭。
                    不少在此后死掉的打車軟件公司慨嘆,程維運氣真好,有金主隨時出錢出槍,自己一邊當著金主的雇傭兵,一邊發展壯大自己。這樣說當然免不了被人認為是給自己的失敗找借口,但這說法本身卻離事實并不太遠。而且我覺得,被別人用錢砸死的,并不比用錢堆大的更丟人。
                    中國互聯網是在資本的支持下走到今天的,風險投資的歷史功績沒人能夠抹殺。但當風險投資越來越變成一場無聊的堆錢游戲,輸贏全看錢堆得有沒有對手高,創業環境和創業者心態就都被扭曲了。
                    一段時間以來,資本不停地制造互聯網“巨嬰”——體量巨大的幼小公司。這些公司三四歲的年齡,卻長著巨頭一般的身體,要命的是,明明只是虛胖,他們卻真的以為自己已經成為身材高大、肌肉發達的巨人,可以傲視群雄,獨霸一方了。
                    滴滴出行有過6輪融資,共募集資金近百億美元,輕松打破了美團創造的中國互聯網創業公司的融資記錄。在與滴滴合并之前,快的打車有過4輪融資,共募集資金約8億美元。滴滴的另一競爭對手Uber中國在被滴滴并購之前融資超過20億美元。
                    人常說,對互聯網創業來說,錢能解決的問題,都不是問題。現在的問題是,錢似乎可以解決幾乎所有問題:排擠對手,清洗市場,搭建團隊,招募人才,完善技術和產品,以及,請更多的記者在更大的場館里發布更華美的PPT……一切都是錢,一切都可以用錢搞定,惟一的變量是,把錢堆給誰。
                    六七年前,團購發展之初,“百團大戰”驚心動魄,資本聞風而動,重金下注。拉手網以三輪融資1.66億美元的記錄,成為當時融資最多的團購網站。拉手網創始人吳波有言,團隊的分工就是,我負責找錢,其他人負責快跑。
                    吳波真的很會找錢,但拉手網找錢之外的能力趨近于零,跑得越快,離正確越遠,拿錢越多,越不知道該做什么。而且VC投給團購網站的錢,大部分變成了分眾和其他廣告與媒介公司的收入,除了創造了一點GDP,一陣風吹過,幾乎什么都沒留下。
                    還好拉手網沒能成功上市,一度華麗耀眼的沙塔,最終還是倒掉了,這多少告慰了一下大量的沒槍沒炮兢兢業業的創業者。不過百團大戰之后,資本的膽子越來越大,資本的野心也越來越大。
                    2016年初,合并后的美團點評宣布融資33億美元,創滴滴之前未上市企業融資之最。在此之前,美團已有過4輪融資,共融資10.6億美元;大眾點評有過6輪融資,共融資14.15億美元。美團外賣的主要競爭對手餓了么有過7輪融資,共融資約24億美元。所以O2O的競爭,最終都演變成資本的競爭。
                    騰訊是中國第一代互聯網公司中的佼佼者,也是如今資本主導創業的一個主要推手,它重金押注大眾點評和后來的美團點評,成了;重金押注滴滴,成了;現在開始重金押注摩拜單車,幾乎是慣性使然。
                    但騰訊自己在創業之初,卻從來都不是靠資本勝出的。2000年4月IDG資本和香港盈科各出110萬美元分別買下騰訊20%的股份,這是騰訊歷史上僅有的一次正式融資。不久后騰訊又向兩家股東發行200萬美元的可轉股債,以解資金之困,這種資金困擾,長期伴隨著騰訊的早期創業過程。
                    2001年,南非MIH通過收購IDG資本和香港融科的股份,成為騰訊的大股東,同時全體股東向MIH共同供股200萬美元,并得到了后者一旦騰訊缺錢可以繼續投入的承諾。此后騰訊再也沒有其他外部資金的進入,到2004年IPO為止,整個創業過程騰訊只拿到過620萬美元的外部資金。
                    620萬美元,這在今天融資額動輒億美元計的創業公司看來,是否過于寒酸了?
                    但這才是互聯網創業,不是嗎?研究用戶,鉆研技術,打磨產品,把握這個行業帶給你的機會,不斷創造奇跡,而不是融資,融資,融資,然后跟另一個資本恐龍合并,終結競爭。
                    前幾天刷爆朋友圈的《共享單車,真是一面國民照妖鏡》,不知大家看了那些花樣損壞的共享單車作何感想,除了國民素質的老生常談,我看到的更多的,是不在意。
                    經營公司不在意,反正錢是VC給的,單車被投放到市場上,就不再有任何意義,有意義的是新聞稿上的單車投放數和市占率,以及未來成為并購對象時,投放數對估值的影響。VC也不在意,一輛單車幾百塊錢,就算100萬輛全部損壞了,也不過才損失幾個億,還是人民幣,小意思啦,連損失都談不上,將來被并購,至少10億美元起。
                    這就是資本主導的互聯網創業,不但乏味,而且丑陋,令人厭惡。
                    這兩年,所有的行業“大”新聞,從新一輪的巨額融資,到寡頭合并,到賣身巨頭,其實都是極其乏味的新聞,我很難相信這就是中國互聯網創業現在的樣子。而曾經的創業楷模,如今的巨頭,不去關注人工智能、生物技術等技術前沿,不去支持有潛力的新技術、新創意,卻把錢大把地撒到快速制造寡頭這種事情上,也實在讓人大失所望。

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